QUOTE (slims @ Mar 9 2007, 05:27 PM) я себе поставил.....чес говоря г...но а так центруешь...и сверлишь дырочки и всё..лучше оригеналродные Давно хочу посмотреть как это выглядит, так как правильная установка немного должна отличаться от "сверлишь дырочки и все", надо еще как-то верхнюю чашку пружины правильно приспособить.Фото не осталось?И на чем основано мнение "г...но"?
Ну, может я не правильно понял вопрос.Я хотел сказать, что когда при повороте колес меняется наклон штока амортизатора, то, чтобы не было бокового изгиба штока, этот наклон компенсируется резиновым сайлентблоком опоры.А наклон стойки (кастер) на автомобиле в принципе не меняется, он закладывается конструктивно. Изменение кастера происходит только при изменении высоты автомобиля при движении и при его загрузке (изменение высоты авто из-за просевших/обрезанных пружин или установки проставок не учитываем, хотя они тоже приводят к изменению кастера, но являются отклонением от СТОКа).К возможным вопросам: ось поворота амортизатора, которой и является его шток и ось поворота колеса являются разными вещами и обычно не совпадают.
так при повороте руля на сс20 наклон стойки не изменится! наклон даже не изменится если просто поставить эту опору!
QUOTE (Corporation @ Feb 26 2011, 01:04 AM)А коим образом опоры SS20 Classic компенсируют изменение наклона стойки при повороте руля?Да очень просто компенсируют: шток стойки прикручивается к втулке опоры, втулка соединяется с корпусом опоры через резину (см. стрелку на рисунке), работает принцип обычного сайлентблока.
я просто не пойму с чего ты взял что, "опоры SS20 Classic компенсируют изменение наклона стойки при повороте руля" ? или ты просто спрашиваеш? на сайте про сс20 ничего такого ненаписано! а на ШС-ках кстати подвеска будет жестче
Гыы...http://tuningsport.ru/market/opora-stojki-...uki)-p-796.html
QUOTE (megapolis08 @ Feb 25 2011, 11:11 PM) а где там такое написано? Опоры SS20 Classic для ВАЗ 2108-2110:бесшумность работы;легкость вращения руля;изменение упругости на сжатие (дополнит. отбойник);возможность изменения высоты автомобиля;100% контроль качества;5-ти кратный запас прочности всех элементов опоры;гарантия 4 года без ограничения пробега.это же не ШС-ки чтобы там был другой наклон стойки! а на ШС-ках верх стойки уходит назад, и тем самым увеличивается кастор, и руль возвращается назад легче, крутить его легче, на дороге устойчивее! А на восьмерке при повороте стойки кастор постоянен?
QUOTE (Corporation @ Feb 25 2011, 11:04 PM) А коим образом опоры SS20 Classic компенсируют изменение наклона стойки при повороте руля? а где там такое написано? Опоры SS20 Classic для ВАЗ 2108-2110:бесшумность работы;легкость вращения руля;изменение упругости на сжатие (дополнит. отбойник);возможность изменения высоты автомобиля;100% контроль качества;5-ти кратный запас прочности всех элементов опоры;гарантия 4 года без ограничения пробега.это же не ШС-ки чтобы там был другой наклон стойки! а на ШС-ках верх стойки уходит назад, и тем самым увеличивается кастор, и руль возвращается назад легче, крутить его легче, на дороге устойчивее!
А коим образом опоры SS20 Classic компенсируют изменение наклона стойки при повороте руля?
QUOTE (Sl1ng3R @ Mar 9 2007, 11:09 PM) В своё время у меня на 08 тазе стояли... впечатления хорошие... еси бы не цена... ((( я се феби обратно поставлю как только двигатель отремонтирую
В своё время у меня на 08 тазе стояли... впечатления хорошие... еси бы не цена... (((
я себе поставил.....чес говоря г...но а так центруешь...и сверлишь дырочки и всё..лучше оригеналродные
http://autosystem.ru/support_ss20.html
QUOTE (sergei 007 @ Mar 9 2007, 04:59 PM) ну с этим всё путём!а дальше???? ты хоть покажи эту опору
ну с этим всё путём!а дальше????
мозги и правильные руки
здраствуйте!слышал что на г2 можно воткнуть ss20,реально ли это и что для этого надо????
Форум Volkswagen Technical Site > Подвеска
Полная Версия: опоры пер.стоек ss20 на г2
Форум Volkswagen Technical Site > опоры пер.стоек ss20 на г2
Комментариев нет:
Отправить комментарий